泊頭市玖達傳動機械有限公司生產的鼓形齒式聯軸器齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，   均廣泛采用鼓形齒式聯軸器。鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動．

泊頭市玖達傳動機械有限公司生產的GICL型-鼓形齒式聯軸器逐步取代直齒聯軸器，并廣泛用于冶金機械，重型、礦山機械，起重、運輸機械等傳動。用于產品廣泛應用于冶金，石油，礦山，紡織，印刷，建材，化工等行業(yè)。我們并能承接各類非標聯軸器和非標機械的的設計.可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。

人工敲擊裝的話不可能裝的很垂直，如果軸套不是很大的話，可以用機油加熱的辦法，把軸套放入盛油的鐵桶內，加熱到200攝氏度左右，撈出軸套再裝在軸上，特別好裝，軸與軸孔的間隙是有標準的，千萬不要打磨軸孔，打磨的話間隙就大了，影響聯軸器的使用壽命，熱裝的話軸套溫度降下來，軸孔也會縮回去，不會影響壽命。裝配的時候，得看軸上的鍵槽是不是通長的，如果是通長的可以對好鍵槽先裝軸套，軸套裝到底后在把鍵條敲進去，不是通長的就要先裝鍵再裝軸套了。這才是聯軸器過盈配合正確的安裝方法。